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潍坊叉车电瓶保养和修复的简单方法
1、补水:坛子里有一个专门教补水的贴子,感兴趣的话去扫一扫贴,这里就不再重复了。但是,值得注意的是,加水并不能增加容量。经常有人说,电瓶补了水,容量并没有增加,还是
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潍坊叉车电瓶保养和修复的简单方法

1、补水:坛子里有一个专门教补水的贴子,感兴趣的话去扫一扫贴,这里就不再重复了。但是,值得注意的是,加水并不能增加容量。经常有人说,电瓶补了水,容量并没有增加,还是和以前一样,就认为补水没用。其实,补水是避免电瓶失水,导致充电时热失控和导致硫化的,并不能增加电瓶容量,想要增加电瓶容量,就需要对电瓶去除硫化,操作方法请看后文。
 
补水注意事项:
 
A、补水前,尽量将电瓶的电用完,方法是开大灯或把车骑到控保护,用放电器放电至10.5V,并记录放电时间,以便于下一步。
 
B、需要提醒的是:补水时,要把握“宁少勿多”的原则,少了再补,千万别多加,一般情况下,20AH电瓶每格5ML左右。
 
C、然后用高电压、大电流充电(用带脉冲功能的充电器)
 
D、硅胶电瓶是不能加水的,加了也没用,因为胶体电瓶里面的活性物质是胶状,水溶不进去。
 
E、补的水千万不要用自来水、矿泉水等,必须用纯净水或蒸馏水,加修复液也是可以的,但是要注意修复液的质量,否则会损坏电瓶。
 
F、很多人说半年需要补水一次,其实是要视骑行情况而定的,最准确的是用里程来计算,多少里程要补水,我也没有测算过,请坛友们补充。
 
2、电瓶检测
 
A、充电电压检测:充电时每隔20-30分钟检查一次单只电压,充电时电压高于15V,说明单格短路;始终低于13V,说明单格落后,只能换电瓶了。
 
B、充电温度检测:充电时用手摸电瓶,每隔一小时摸一次,发现电瓶温度在40度(很热感),说明电瓶失水严重,需要补水。
 
C、放电电压检测:支起大撑转动转把检测电压,有人用堵转电机的方法来检测,这种方法更好。如果电瓶电压下降很快,或下降到10V时,需对电瓶单独检测,方法见后文
 
D、静止电压检测:检测整组电瓶,发现与其他电瓶电压相差0.5V以上的,说明电瓶有问题,可能是不均衡,也可能是硫化,需要单独检测,方法见后文。
 
3、单只电瓶修复方法:
 
A、对于充电时电压高于15V的,基本可以断定为单格短路,是无法修复,只能换了。
 
B、充电时电压过低,一般来说是电瓶硫化和极板软件化,需要除硫和修复极板,简单方法是先放电至10.5V,然后加水或修复液(淘宝上搜一下),静至1-2小时,然后用高电压、大电流充电(用带脉冲功能的充电器)。高电压、大电流一般选择1-3倍的电压,1.5-2倍的电流(即3-4A),时间不易过长,电瓶发热时就要停止,以防伤及极板。此方法对于轻微短路、轻微极板软化和硫化的电瓶有效,严重的则无效。
 

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