叉车维修人员介绍：做技术的，经常是追求技术的熟练、技能的全面，乐此不疲，乐在其中，而真正忘却了维修的本质含义和目的，我们一直把维修的过程当成了维修的目的，我们以为通过一天的勤劳维修，实现了技能的升华。
维修是为了修复，修复是为了正常，正常使用才是目的，能持久使用不坏，这个才叫技术!原来，维修只不过是个过程、维修技能仅是工具而已。日常大家所谓技术好、修得快，仅仅是维修技能娴熟、工作态度专一的表现。
低压油路供油不足，油箱通气孔堵塞，油管堵塞，破裂接头松动及垫片密封不严。处理方法：找出故障对油路疏通，更换;
检查连接盘固定螺钉是否松动移位，可将固定盘的固定螺钉松开，慢慢提前喷油时间，直至喷油情况好转为止，如调整无效，应检查喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉是否失调，若失调重新调整.
变矩器长时间处在低速比区域工作，变矩器效率很低，或处在失速状态时间过长，应改变这种工作状况和注意避免上述工作状况，等等很多问题需要我们去发现。
维修是为客户服务的，客户的希望是什么?当然是叉车不坏了。叉车每天不停地使用，伴随不断的磨损，肯定是被使用坏的。我们在客户的期望与使用的现实中，找到合适的解决方案，就叫有技术!所以，技能不是技术，技能也替代不了技术，技术就是一种找出恰当解决方案的能力。
至此，大家也就明白了叉车维修技术的精髓，其实就是面对许多千奇百怪的不同故障，都能快速制定一套行之有效又能彻底修复的方案。这是一种后天通过专业培训强化出来的能力，它是以对叉车设计的功能、原理的熟悉为基础，以对日常故障现象的广泛了解为条件，伴随着强烈的好胜心和钻研心。
