前移式叉车常见故障 产出原因 及处理方法

1.多路阀故障分析

故障   产生原因   处理方法  
起升油路压力提不高   滑阀卡滞   分解后清洗  
油孔堵塞   分解后清洗  
震动压力上升慢   滑阀卡滞   分解后清洗  
排气不充分   充分排气  
转向油路压力大于规定值   滑阀卡滞   分解后清洗  
油孔堵塞   分解后清洗  
达不到规定油量   溢流阀调整不妥   调整  
有噪音   溢流阀调整不妥   调整  
滑动面磨损   更换溢流阀  
外部漏油   O形密封圈老化或损坏   更换O形密封圈  
设定压力低   弹簧损坏   更换弹簧  
阀座面损坏   调整或更换溢流阀  
内部漏油   阀座面损坏   修正阀座面  
设定压力高   滑阀卡滞   分解后清洗  

2.安全阀压力调整

3.安全阀压力调整方法

安全阀压力不得随意调整，如果必须调整，请按下列步骤进行：

1．拧下多路阀进口处的测量孔螺塞，装上能够测到20MPa的油压表。

2．操作倾斜手柄，测量油缸行程到底时的压力。

3．油压与规定值不一样时，松开溢流阀的锁紧螺母，左、右旋动调节螺钉调整至规定值，压力高时向左回转，压力低时向右回转。

4．调整完毕，拧紧螺母。

4. 切断阀工作原理

在起升缸底部有一切断阀，当高压胶管突然破裂时，以防止货物急剧下降。来自起升缸的油通过切断阀滑阀，滑阀周围的油孔使两腔产生压力差，当此压力差小于弹簧力时，滑阀不动作，如果高压胶管破裂，产生很大的压力差，是滑阀移动挡住其周围的油孔，只让少量的油流过滑阀端部的小孔，是货叉缓慢下降。

5. 限速阀工作原理

限速阀控制货叉下降速度并在高压胶管破裂等意外情况下起安全作用。当起升油缸有大量回油进入限速阀阀腔时，阀芯两侧产生的压力差会使阀芯向低压方向移动，从而使回油通道变窄，因而回油量随之减少，货叉下降速度变慢。

6. 齿轮泵故障分析