随着人们对发动机冷却系统除气要求的不断提高，带有除气结构的发动机冷却系统在叉车上应用应用越来越多。带有除气结构的发动机冷却系统，其冷却液可通过注水管从散热器及发动机底部注入。随着冷却液液面的升高，可将发动机和冷却系统中的空气从排气口挤出，从而实现整个冷却系统的除气功能。
大多数叉车采用的除气结构是在散热器上水室设置除气管及注水胶管，注水胶管与散热器下水室出水口连接，除气管向上延伸通往大气。注入冷却液时，冷却液通过注水胶管进入发动机机体及冷却系统底部。随着冷却液液面上升，发动机机体及冷却系统的空气从除气管排出，从而取得除气效果。
