一、全液压动力转向系统与机器转向系统差异之处
1.全液压转向器代替了机器转向器。
2.操作高压油管和液压缸代替了直拉杆或横拉杆等机器部件。
3.用液压油作为传力介质，使叉车在转向时精练、机动，比机器式转向省力，减轻了操纵员的劳动强度。
二、全液压转阀式转向器的维护
若当其在利用中，呈现了转向变得吃力、有阻滞感、呈现自动跑偏和不能转向等现象时，应拆解转向系统，予以查验。
1.拆解留意事项
①将液压转向器中的阀芯、阀套从阀体上拆下时，不能强行冲击，在取下摆线泵、配油盘及上盖后，从上端向下轻轻顶出部门长度，然后用手握住边转边拔即可取出。如取不出，则大概是单向阀卡住，将其倒置取出钢球后，即可取出。
②记着带有单向阀限止杆牢靠螺栓的位置，以免装复时装错。
③在拆解进程中，要留意防备零件共同面产生擦碰或刮伤。
④留意各零部件要放在液压油中清洗。
2.转向器装配后的技能机能试验
①如有试验设备，应将转向器装配完毕后，通过试验及格后方可再装回车辆上。
②若没有试验设备时，一般是将转向器装复在车辆上就车试验。主要检讨动力转向与手动转向是否合乎技能要求，即在叉车举动中转向应精练机动，且偏向盘遏制动弹时，转向轮应处在某一转角转向；当叉车熄火后，手动转向时，阻力要大得多；偏向盘的自由动弹M应在9度阁下且哄骗力矩小于尺度值5N•m时为宜。
