1.叉车利用初期阶段的妨碍特点
叉车在利用初期(相当于走合期)其妨碍是由高到低(降曲线)，青州电池叉车，安丘比亚迪叉车，利用初期妨碍率坎坷是随制造或维修质量和走适时期的利用有关。
假如叉车制造或修理质量高，并能正确地利用与维护。那么，山东叉车，初期妨碍率就低。不然早期妨碍率会高。
早期妨碍多地是联接螺栓松动或松脱；管道讨论松动或松脱：残留金属屑或锻造砂易堵塞油道或夹在相对举动摩擦中拉伤机件(如液压系统中的执行机构油缸)造成漏油，调解后的间隙或压力产生变革，青州蓄电池叉车，使机件不能执行划定本领，有些接合因螺栓不紧而漏水、漏油、漏气等。
2.叉车正常利用阶段的妨碍特点
叉车走合期竣事后，进入正常利用阶段。叉车在这个阶段内运行，只要按划定维护和正确利用，一般不会产生妨碍，即便产生妨碍，也是随机性的妨碍(这种妨碍具有隐蔽性，潍坊比亚迪叉车，维护或查抄中不易发明)，所以妨碍率很低，曲线平缓微升。
假如叉车在正常利用期内产生妨碍，多属偶然性的或因利用、维护不妥所致。
3.叉车利用靠近大修期阶段的妨碍特点
当叉车利用靠近大修期时，各部件损耗增大，技能状况恶化。
这个阶段的妨碍特点是妨碍率高，并且普遍，大都是因磨损过头和零件老化所造成，油路中的堵、漏、坏现象呈现较多。
4.差异季候叉车的妨碍特点
叉车妨碍率的坎坷与季候有关。冬季低温利用机器时，妨碍率高于夏季。比方，燃料供应是在冬季常因气温低雾化不良。
燃油易凝固产生油路堵塞而不易启动或动员机运转时熄火等妨碍；润滑油活动性差，加快了机件磨损；蓄电池泄电，造成动员机不易启动、制动不行靠、液体传动不正常等。
